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KYMCO XCITING S 400 I NOODOE ABS TCS E5 |
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KYMCO XCITING S 400 I NOODOE ABS TCS E5
Informations:
XCITING S 400 I NOODOE ABS TCS E5
400
Scooter
Essence
25
35
0
Liste des options:
Variomatique
Electrique
5 ans*
4T
Pot catalytique
Liquide
ABS
Freins à disques ar
Freins à disques av
Carénage
Description:
COULEURS DISPONIBLES:
MAT BLACK - GRIS MAT - BLEU MAT
5 ANS DE GARANTIE
XCITING S400I
Le Xciting S 400i a été conçu afin d'offrir la meilleure expérience de conduite possible à son pilote. En effets tous les éléments qui le compose sont optimisés dans ce but, qu'il s'agisse de son comportement routier, de sa sportivité, de son confort ou de son design
CHÂSSIS
La liaison châssis/moteur a été repensée afin de garantir la meilleure intégration de ce dernier. Cette modification associée à la fourche double té de type moto a considérablement améliorée la manoeuvrabilité ainsi que la stabilité à haute vitesse du XCITING S 400i. Un freinage sportif est bien entendu également présent avec double disques wave équipés d'étriers radiaux à l'avant et simple disque wave à l'arrière.
DESIGN
Le comportement dynamique du XCITING S 400i est appuyé par un nouveau design des plus réussi dans lequel s'intègre parfaitement un éclairage Full LED à l'avant et à l'arrière.
ERGONOMIE
Un pare-brise réglable manuellement en 5 positions en hauteur sans outils permet au pilote de trouver la meilleur protection en fonction de son utilisation du moment. La forme du guidon a également évoluée afin de permettre une lisibilité excellente en utilisation.
TECHNOLOGIE
A l'instar de tous les véhicules haut de gamme de KYMCO, le XCITING S 400i se voit équipé de Noodoe et de sa nouvelle navigation intégrée offrant ainsi au pilote la possibilité de profiter du GPS sans avoir à sortir son smartphone de sa poche. Cette navigation spécialement pensée pour le scooter affiche les informations essentielles de manière simple et intuitive.
MOTORISATION
Le moteur du XCITING S 400i a été entièrement remanié afin de garantir réactivité et souplesse à chaque sollicitation du pilote. Vous aurez donc l'outil parfait pour vous extraire des méandres de la circulation urbaine, mais aussi pour profiter des grands espaces avec des accélérations puissantes.
TECHNIQUE
Moteur Monocylindre 399 cm3, EURO5, refroidissement liquide, injection, 4T
Puissance maxi 33.8 cv à 7250 tr/min
Couple maxi 37,7 Nm à 6050 tr/min
Transmission Automatique à variation continue
Réservoir essence 12,5 litres
Dimensions (L x l x h) 2190 x 799 x 1389 mm
Empattement 1570 mm
Hauteur de selle 810 mm
Suspension avant Fourche télescopique double Té
Suspension arrière Deux Amortisseurs hydraulique réglables
Freinage Av : Double Disques ABS Ar : Disque ABS
Pneu AV / AR Av : 120/70-15 Ar : 150/70-14
Poids 213 Kg
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