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MICROCAR MGO 4 HIGHLAND X DCI

MICROCAR MGO 4 HIGHLAND X DCI

Informations:

MICROCAR

MGO 4 HIGHLAND X DCI

480

Voiture sans permis

Diesel

4

5

0

Liste des options:

Description:

COULEURS DISPONIBLES:
BLANC NACRE
ROUGE TOLEDO
BRONZE

« Sortez des sentiers battus ! » - Découvrez la M.GO HIGHLAND X
Le crossover sans permis Highland puissance X offre un profil bodybuildé avec ses élargisseurs d’ailes noirs grainés et ses pare-buffles, pour une protection musclée dans un véritable esprit baroudeur. Confortable, maniable et facile à conduire, ce crossover dispose d’une palette d’options – motorisation DCI, climatisation, Airbag ou le pack multimédia - et de finitions faisant d’elle une aventurière. Son poste de conduite s’agrémente d’un tableau de bord harmonieux, avec sa finition assortie à la carrosserie, de rangements encore plus fonctionnels grâce à sa capucine au-dessus du pare-brise. Le nouveau compteur au design rouge et blanc type chronographe apporte, de son côté, une touche de sophistication. La personnalité de la M.Go Highland X s’affirme aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Style unique et incomparable, haut niveau de confort : la M.Go Highland X affirme son caractère !

VENDU AVEC 2 ANS GARANTIE USINE + 2 ANS ASSISTANCE DEPANNAGE

Essayez le moteur Lombardini DCI REVOLUTION SMARTDRIVE TECHNOLOGIE à injection directe à contrôle électronique, qui assure un confort auditif maximal, de type automobile, pour un minimum de vibrations.
Il est le seul moteur à ne consommer que 2,5 litres* aux 100 km et n’émet que très peu de CO2 ce qui le classe parmi les véhicules les moins polluants du marché (catégorie A : 65 g/km*).
Cette motorisation diesel 4 temps de 480 cm3 offre des performances sans équivalent pour une voiture sans permis (4KW à 3 200 tr/min) et une grande souplesse à l’accélération et à la décélération pour un confort de conduite optimale.
Motorisation Lombardini DCI REVOLUTION est un moteur diesel bicylindre 4 temps 480 cm3
Moteur diesel bicylindre 4 temps 480 cm3
Bloc aluminium, arbre à came en tête
Alésage 69 mm - course 64 mm
Puissance maximale : 4 KW à 3400 tr/mn
Alimentation par injection indirecte à contrôle électronique
Couple maxi 26,0 Nm à 1400 tr/mn
Régime maxi 3200 tr/mn
Carburant : Gasoil
Capacité du réservoir : 17,5 litres

Général
Version : Quadricycle léger
Nombre de places : 2
Vitesse maximale : 45 Km/h

Châssis
Type : Aluminium monobloc avec renforts structurels
Type de train avant : Mac Pherson
Type de train arrière : Indépendant à bras tirés
Rayon de braquage : 8,80 m

Roues pneumatiques
Jantes alliage aluminium de 14 pouces Noir Mat
Pneumatiques : 155/65 R14

Freinage
Avant : Disque inox diamètre : 220 mm
Arrière : Disque inox diamètre : 180 mm

Dimensions intérieures
Hauteur d’assise : 550 mm
Largeur habitacle aux coudes : 1318 mm
Volume coffre en eau total : 800 Litres
Volume coffre en eau sous tablette : 500 Litres
Volume coffre en eau sous tablette + cloison arrière : 471 Litres

Poids
A vide : 350 kg
En ordre de marche : 400 kg

Transmission
Boite de vitesse : Automatique par variateur
Inverseur : Dual Drive, marche avant/arrière

Normes pollution
Consommation : 3,57 litres aux 100 km*
CO2 (g/km) : Catégorie A : 92,90 g/km*
*Les mesures et relevés ont été effectués par un laboratoire spécialisé sur banc à rouleaux selon le cycle d’essais ECE R47 défini par la norme 2002/51/CE (2003/77/CE) (Homologation VSP & TQM).